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同步帶的工作原理

發布時間:2020/10/31

 同步帶傳動是由一條內周表面設有等間距齒的環形皮帶和具有相應齒的帶輪所組成,運行時,帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力,它是綜合了皮帶傳動、鏈傳動齒輪傳動各自優點的新型帶傳動。

同步帶和同步輪裝置及使用留意事項:



    減少帶輪的中心距,如有張緊輪應先松開,裝上帶子后再調整中心距。對固定中心距的傳動,應先拆下帶輪,把帶子裝到帶輪上后再把帶輪裝到軸上固定。



裝置時還應該留意以下幾點:



    ①裝置同步帶時,如果兩帶輪的中心距能夠移動,必須先將帶輪的中心距縮短,裝好同步帶后,再使中心距復位。若有張緊輪時,先把張緊輪放松,然后裝上同步帶,再裝上張緊輪。



    ②往帶輪上裝同步帶時,切記不要用力過猛,或用螺絲刀硬撬同步帶,以防止同步帶中的抗拉層產生外觀察覺不到的折斷現象。規劃帶輪時,最好選用兩軸能互相移近的結構,若結構上不允許時,則最好把同步帶與帶輪一起裝到相應的軸上。



    ③操控適當的初張緊力。



    ④同步帶傳動中,兩帶輪軸線的平行度要求比較高,不然同步帶在工作時會產生跑偏,甚至跳出帶輪。軸線不平行還將引起壓力不均勻,使帶齒前期磨損。



    ⑤支撐帶輪的機架,必須有滿足的剛度,不然帶輪在密碼鎖工作時就會形成兩軸線的不平行

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