韩国电影在线看_老司机精品在线观看_亚洲无线码1003亚洲无线码_日本japanesexxxxx乱 - 欧美日本免费一区二区三区

 輸送帶經過長時間的使用，出現損壞也是在所難免的，在可以通過修補再次使用。所以這關鍵是選擇一種有效的修補方式。之前也跟大家介紹過冷硫化和熱硫化的修補方式，但是工藝相對來說都比較復雜。針對簡單的損壞，這時輸送帶修補條正好派上用場。下面就來教大家怎么使用這種產品？

輸送帶修補條：      

先對輸送帶上需要修補的地方進行打磨，由于材質比較特殊，所以這一步還是要用不錯的的設備來完成，直至輸送帶的損傷部位表面出現毛面。然后將打磨面清洗干凈，并涂刷好的的粘合劑，一般選用進口的冷硫化粘接劑。這是千萬不要馬上將修補條粘貼上去，當粘合劑干至略有粘性時候還要涂刷一遍，同時修補條也要涂上粘合劑。等到第二層試劑略微干燥的時候就可以粘貼了，注意要避免空氣的進入，比較后用壓實滾輪滾壓修補條將氣泡排除就可以了，輸送帶又恢復原有的功能。其實這種操作跟現如今的補胎是一樣的。

輸送帶冷硫化修補：

1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

2.根據輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶 半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。

3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。

溫馨提示：若環境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高。

輸送帶熱硫化修補：

1.根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的 布層或者鋼絲層。

2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。

溫馨提示：硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個硫化板溫度都穩定好，開始硫化計時35~45分鐘。(根據皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓，然后拆除硫化機。

上海亨冠工業器材有限公司坐落于上海市青浦區業區，是各類工業皮帶主要生產基地。

上海亨冠工業器材公司是一家生產開發經營輸送傳動產品的專業公司，公司本著“品質如金、力爭至冠、以客戶為己任、以質量求生存＂的經營理念，堅持以優秀的技術，優質的產品，良好的信譽，為國內廣大用戶提供眾多的輸送傳動專業產品和優質的服務，在行業內擁有較高知名度，深得同行的厚愛，公司主要自主生產pvc輸送帶，pu輸送帶，pvk輸送帶，切紙機輸送帶，輸紙機皮帶，印刷折疊機皮帶...